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   京都各地的櫻花狀況,全在嚴密的掌控中。

  如同紅葉情報,京都車站裡的旅客服務中心,門口也貼了海報,羅列每個賞花名所的開花階段,目前大部份都已經「滿開」,有些地方的櫻花甚至都凋零得差不多了,像清水寺、丹山公園一帶,花季已過,明年請早。

  至於嵐山公園,另一個賞櫻名所,也差不多是花季尾聲了。

  但是,還是不死心,硬是在造訪大覺寺的行程中,把嵐山排進去了。

 

  手邊一份資料提到,嵐山得其名,據說是此地春天飄落櫻、秋天飛紅葉,宛如山嵐的景觀,而嵐山公園一帶,包括了大堰川北側的小倉山,南側的嵐山,自古就是賞櫻的名所。

   嵐山有櫻,主要是一二五五年,後嵯峨天皇在龜山興建離宮,為了賞花,他命人把吉野山上的櫻花,移植龜山對面的嵐山,方便他就近「花見」。

   嵐山能成為賞櫻名所,除了有山,也因為有水。大堰川上游是保津川,從渡月橋之降,則是桂川,因為水流趨緩,因此自古便流行船遊,若是從船上賞花,應該也是種「臨水照花人」了。

 

嵐山.jpg 

  今年天氣冷熱不定,都四月了,桂川河畔還是冷颼颼。

  不過,河畔的櫻花,倒也稱職,花都開完了,也都掉得差不多,疏疏落落的枝條,點綴著零零星星的花朵。

  或許是開花時期不同,此時,倒是遇到一株白櫻,正是盛開,有點像是派對都快結束了,才姗姗來遲的名媛。

  有時候,遲到可能是刻意的,就像是星光大道上,經常有女明星,為了突顯自己最大牌,硬是比人家慢半拍,要當紅地毯上的壓軸。

  櫻花,當然無此心機,不過,對於像我這樣一個來得太遲的賞花人,慢半拍的櫻花,反而花開正是時候了。

 

嵐山公園

交通:

搭乘日本鐵路(JR)

從京都站到嵐山的最便捷交通方式是搭乘JR嵯峨野線(又名為JR山陰本線)。京都站到嵯峨嵐山站的單趟車程為十五分鐘,票價為二三○日圓。

搭乘京福電鐵:

京福嵐山線的小型列車連接嵐山和京都中部的大宮站(二十分鐘,二○○日圓)。大宮站位於四條通和大宮通交叉口。

搭乘阪急電鐵:

從京都中部(四條通)的河原町或烏丸站出發,搭乘阪急本線前往桂站,然後轉搭阪急嵐山線到嵐山。單程大約二十分鐘,費用為二二○日圓。

搭乘巴士:

在嵐山和京都許多地區之間都有巴士線來回,需要提醒的是,觀光客經常使用的一日乘車券,可能無法使用開往嵐山的巴士

 

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