京都各地的櫻花狀況，全在嚴密的掌控中。
如同紅葉情報，京都車站裡的旅客服務中心，門口也貼了海報，羅列每個賞花名所的開花階段，目前大部份都已經「滿開」，有些地方的櫻花甚至都凋零得差不多了，像清水寺、丹山公園一帶，花季已過，明年請早。
至於嵐山公園，另一個賞櫻名所，也差不多是花季尾聲了。
但是，還是不死心，硬是在造訪大覺寺的行程中，把嵐山排進去了。
手邊一份資料提到，嵐山得其名，據說是此地春天飄落櫻、秋天飛紅葉，宛如山嵐的景觀，而嵐山公園一帶，包括了大堰川北側的小倉山，南側的嵐山，自古就是賞櫻的名所。
嵐山有櫻，主要是一二五五年，後嵯峨天皇在龜山興建離宮，為了賞花，他命人把吉野山上的櫻花，移植龜山對面的嵐山，方便他就近「花見」。
嵐山能成為賞櫻名所，除了有山，也因為有水。大堰川上游是保津川，從渡月橋之降，則是桂川，因為水流趨緩，因此自古便流行船遊，若是從船上賞花，應該也是種「臨水照花人」了。
今年天氣冷熱不定，都四月了，桂川河畔還是冷颼颼。
不過，河畔的櫻花，倒也稱職，花都開完了，也都掉得差不多，疏疏落落的枝條，點綴著零零星星的花朵。
或許是開花時期不同，此時，倒是遇到一株白櫻，正是盛開，有點像是派對都快結束了，才姗姗來遲的名媛。
有時候，遲到可能是刻意的，就像是星光大道上，經常有女明星，為了突顯自己最大牌，硬是比人家慢半拍，要當紅地毯上的壓軸。
櫻花，當然無此心機，不過，對於像我這樣一個來得太遲的賞花人，慢半拍的櫻花，反而花開正是時候了。
嵐山公園
交通：
■搭乘日本鐵路(JR)
從京都站到嵐山的最便捷交通方式是搭乘JR嵯峨野線（又名為JR山陰本線）。京都站到嵯峨–嵐山站的單趟車程為十五分鐘，票價為二三○日圓。
■搭乘京福電鐵：
京福嵐山線的小型列車連接嵐山和京都中部的大宮站（二十分鐘，二○○日圓）。大宮站位於四條通和大宮通交叉口。
■搭乘阪急電鐵：
從京都中部（四條通）的河原町或烏丸站出發，搭乘阪急本線前往桂站，然後轉搭阪急嵐山線到嵐山。單程大約二十分鐘，費用為二二○日圓。
■搭乘巴士：
在嵐山和京都許多地區之間都有巴士線來回，需要提醒的是，觀光客經常使用的一日乘車券，可能無法使用開往嵐山的巴士。
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